Problemy z wybudzaniem i poborem prądu w BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Od kilku tygodni mam problem z często występującą awarią z poborem prądu. Samochód po przejściu w stan uśpienia po kilku minutach wzbudza się i pobiera od 3 do 8 A. Rozładowując przez noc nowy akumulator tzw. setkę.

Czytaj Dalej

Krzywy tył w BMW – poprawna kalibracja i układ pneumatyczny

Pytanie kierowcy BMW

Tył mojego BMW stoi krzywo. Różnica między prawą a lewą stroną wynosi 18 milimetrów. Kompresor jest sprawny i poduchy też. Po obciążeniu koryguje wysokość, ale różnica pozostaje. Po podłączeniu do komputera – zero błędów i czujniki są sprawne.

Czytaj Dalej

Czy panel klimatyzacji BMW musi być zakodowany pod konkretny model?

Pytanie kierowcy BMW

Jakoś czas temu wymieniłem panel sterowania klimatyzacją w moim BMW. Pytanie, czy należy go zaprogramować pod konkretny VIN samochodu? Nie działają mi elektrozawory – tzn. wydaje mi się, że sterowanie się z nimi nie łączy.

Czytaj Dalej

Niesprawny tempomat w BMW 5 – co jest powodem?

Pytanie kierowcy BMW

Problem dotyczy tempomatu (zwykłego). W trakcie jazdy (raz na jakiś czas) pojawia się błąd tempomatu – tempomat niesprawny. Błąd pojawia się niezależnie czy tempomat jest używany w danej chwili, czy nie. Po pojawieniu się ostrzeżenia na temat tempomatu brakuje jakiejkolwiek reakcji na próbę włączenia tempomatu.

Czytaj Dalej

Wibracje i falowanie obrotów w BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Czuję wibracje w kabinie na wolnych obrotach i czasem delikatnie falują obroty. Trwa to dosłownie trzy sekundy i później obroty wracają do normy. Drżenie jednak pozostaje. Podczas jazdy nie ma żadnych problemów.

Czytaj Dalej

Spadki mocy silnika i czarny dym z BMW – jak to naprawić?

czarny dym diesel

Pytanie kierowcy BMW

Mam problem z moim BMW. Polega on na nienormalnym odpalaniu. Przekręcam kluczyk i silnik ciężko odpala. Potem kopci na czarno. Kopci mniej podczas przyspieszania i na wolnych obrotach. Auto ma problem z podjazdem na lekkie wzniesienie, tak jakby nie miało siły. Moc silnika to 260 KM i czuć spadków mocy.

Czytaj Dalej

Wytrzymałość rozrządu w BMW – kiedy należy go naprawić lub wymienić?

Pytanie kierowcy BMW

Chciałbym zapytać o wytrzymałość rozrządu w BMW 5 F10. Czy w tym silniku konieczna jest wymiana podobnie jak w silniku N47 z BMW serii 5 E60? Jeżeli tak, to po jakim przebiegu i jaki jest orientacyjny koszt takiej naprawy?

Z góry bardzo dziękuję za odpowiedź.

Czytaj Dalej

Czy odma ma wpływ na filtr DPF w silnikach BMW?

Pytanie kierowcy BMW

Piszę w sprawie problemu, jaki powstał z DPF po wizycie w dwóch warsztatach. Otrzymałem różne sugestie mechaników na temat odmy. Jeden twierdzi, że nie wymienia się jej, a drugi bezwzględnie zaleca, gdyż ma to wpływ na czystość zasysanego powietrza. Proszę o poradę.

Problem dotyczył BMW E60 520d z 2008 roku z silnikiem N47 i przebiegiem 250 000 km, ale może zdarzać się też w innych modelach.

Czytaj Dalej

Świeżo wymieniony DPF w BMW, ponownie zatkany w krótkim czasie – co jest powodem?

Pytanie kierowcy BMW

W moim BMW został wymieniony filtr DPF na nowy model firmy JMJ. Po prawie dwóch miesiącach zaświeciła się kontrolka filtra na desce rozdzielczej. Złożyłem reklamację u mechanika, który stwierdził, że “uszkodzona jest sonda lambda i sterownik świec żarowych”. Po wymianie tych części próba wypalania filtra nie przynosi rezultatów. Ponadto okazuje się, że kontrolka zapala się nawet bez uruchomionego silnika (na samym zapłonie). Czy to oznacza, że trzeba wymienić filtr po raz kolejny?

Czytaj Dalej

Nie zamykające się drzwi oraz unieruchomione lusterko w BMW – jak naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Jakiś czas temu w moim samochodzie pojawił się problem z prawymi przednimi drzwiami. Raz się zamykają, raz nie. Już trochę się dokształciłem, gdzie szukać przyczyny, ale nie tu tkwi moje pytanie. Wraz z nimi przestało działać prawe lusterko. Mogę zmieniać ułożenie, ale gdy wrzucam wsteczny bieg, to lusterko powinno się opuścić, a tego nie robi. Czy te dwie usterki mają coś ze sobą wspólnego? Proszę o poradę.

Czytaj Dalej