Pytanie kierowcy BMW
Mam problem z zamkiem centralnym lub kluczykami. Auto nie otwiera się z pilota, gdy stoję dalej niż metr od Diversity (moduł zamka centralnego). Jeszcze tydzień temu mogłem go spokojnie otwierać z odległości dziesięciu metrów. Wiązka kabli OK. Co może być przyczyna?
Czytaj Dalej
Pytanie kierowcy BMW
Od niespełna trzech miesięcy jestem posiadaczem BMW serii 5 F10 z silnikiem N53B30 (205 KM). Samochód kupiłem od pierwszego właściciela z przebiegiem 53 000 km ze stwierdzoną przez serwis usterką wtryskiwaczy paliwa.
Czytaj Dalej
Pytanie kierowcy BMW
Mam problem z wycieraczkami. Pierwsza awaria przytrafia mi się trzy miesiące temu podczas ulewy i nie udało mi się ich włączyć. Po godzinnym postoju wszystko wróciło do normy. Obecnie czasami działają, a czasami nie. Wyłączenie i włączenie silnika, nie pomaga. Co może być przyczyną takiej usterki?
Pytanie kierowcy BMW
Piszę w sprawie wymiany oleju w skrzyni automatycznej w moim BMW. Chcę wymienić u Państwa olej dynamicznie, jaka jest cena takiej usługi? I druga ważna sprawa trzeba zdiagnozować pewien problem, ponieważ na zimnej skrzyni falują obroty. Kiedy się zagrzeje, to działa poprawnie. Czy wymiana oleju pomoże? Być może trzeba wymienić konwerter lub coś jeszcze innego? Jest szansa na zdiagnozowanie problemu przed wymianą oleju?
Problem dotyczył BMW 530d E61, ale zdarza się też w innych modelach z automatyczną skrzynią.
Pytanie kierowcy BMW
Chciałbym uzyskać informację na temat kroków i wyceny, jakie stosujecie Państwo w przypadku chęci naprawy silnika. Jestem w sytuacji gdzie moje BMW 5 „bierze” olej. Z tego, co słyszałem od kilku osób, to trzeba wymienić silnik (jakaś wada). Czy od razu można stwierdzić konieczność takiej wymiany? Jak moglibyście pomóc/doradzić w takiej sytuacji? Ile w ostateczności kosztowałaby cena i wymiana starego silnika (gdyby to było potrzebne)?
Problem dotyczył BMW 550i F10 z roku 2012, ale może zdarzać się też w innych modelach.
Pytanie kierowcy BMW
Chciałbym zapytać o wytrzymałość rozrządu w BMW 5 F10. Czy w tym silniku konieczna jest wymiana podobnie jak w silniku N47 z BMW serii 5 E60? Jeżeli tak, to po jakim przebiegu i jaki jest orientacyjny koszt takiej naprawy?
Z góry bardzo dziękuję za odpowiedź.
Pytanie kierowcy BMW
Chciałbym zapytać o temat temperatury silnika: wcześniej zwróciłem uwagę na fakt, że wskazówka temperatury oleju przekręca się lekko w prawo podczas ostrzejszej jazdy. Dziś również trochę mocniej używałem mój samochód i po przyjeździe do domu i zgaszeniu go w garażu usłyszałem, że nagle jak wysiadam z auta, włącza się chłodzenie silnika (wiatraki z przodu), na full obrotów. Zaniepokoiło mnie to i spędziłem te 3 minuty, żeby wejść w ukryte menu i sprawdzić odczyt temperatur:
Pytanie kierowcy BMW
Piszę w sprawie problemu, jaki powstał z DPF po wizycie w dwóch warsztatach. Otrzymałem różne sugestie mechaników na temat odmy. Jeden twierdzi, że nie wymienia się jej, a drugi bezwzględnie zaleca, gdyż ma to wpływ na czystość zasysanego powietrza. Proszę o poradę.
Problem dotyczył BMW E60 520d z 2008 roku z silnikiem N47 i przebiegiem 250 000 km, ale może zdarzać się też w innych modelach.
Pytanie kierowcy BMW
Borykam się z problemem przedniego zawieszenia w samochodzie BMW E39 530i Touring. Prześwit przodu jest zdecydowanie za duży, około 3-4 cm w stosunku do seryjnego. Według informacji z numeru VIN samochód seryjnie wyposażony był w opcję zawieszenia S227A (Sport suspension+lowered+ride-height).
Pytanie kierowcy BMW
W moim BMW został wymieniony filtr DPF na nowy model firmy JMJ. Po prawie dwóch miesiącach zaświeciła się kontrolka filtra na desce rozdzielczej. Złożyłem reklamację u mechanika, który stwierdził, że “uszkodzona jest sonda lambda i sterownik świec żarowych”. Po wymianie tych części próba wypalania filtra nie przynosi rezultatów. Ponadto okazuje się, że kontrolka zapala się nawet bez uruchomionego silnika (na samym zapłonie). Czy to oznacza, że trzeba wymienić filtr po raz kolejny?
