Problemy z wybudzaniem i poborem prądu w BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Od kilku tygodni mam problem z często występującą awarią z poborem prądu. Samochód po przejściu w stan uśpienia po kilku minutach wzbudza się i pobiera od 3 do 8 A. Rozładowując przez noc nowy akumulator tzw. setkę.

Czytaj Dalej

Szarpanie na zimnym silniku w BMW – jakie mogą być przyczyny?

Pytanie kierowcy BMW

Od pewnego czasu mam problem ze swoim BMW. Na zimnym silniku przy dodaniu gwałtownie gazu szarpie całym autem. Gdy wskazówka od temperatury się trochę podniesie, to problem ustaje. Gdy jadę spokojnie, to problem nie występuje.

Czytaj Dalej

Krzywy tył w BMW – poprawna kalibracja i układ pneumatyczny

Pytanie kierowcy BMW

Tył mojego BMW stoi krzywo. Różnica między prawą a lewą stroną wynosi 18 milimetrów. Kompresor jest sprawny i poduchy też. Po obciążeniu koryguje wysokość, ale różnica pozostaje. Po podłączeniu do komputera – zero błędów i czujniki są sprawne.

Czytaj Dalej

Czy panel klimatyzacji BMW musi być zakodowany pod konkretny model?

Pytanie kierowcy BMW

Jakoś czas temu wymieniłem panel sterowania klimatyzacją w moim BMW. Pytanie, czy należy go zaprogramować pod konkretny VIN samochodu? Nie działają mi elektrozawory – tzn. wydaje mi się, że sterowanie się z nimi nie łączy.

Czytaj Dalej

Niesprawny tempomat w BMW 5 – co jest powodem?

Pytanie kierowcy BMW

Problem dotyczy tempomatu (zwykłego). W trakcie jazdy (raz na jakiś czas) pojawia się błąd tempomatu – tempomat niesprawny. Błąd pojawia się niezależnie czy tempomat jest używany w danej chwili, czy nie. Po pojawieniu się ostrzeżenia na temat tempomatu brakuje jakiejkolwiek reakcji na próbę włączenia tempomatu.

Czytaj Dalej

Wibracje i falowanie obrotów w BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Czuję wibracje w kabinie na wolnych obrotach i czasem delikatnie falują obroty. Trwa to dosłownie trzy sekundy i później obroty wracają do normy. Drżenie jednak pozostaje. Podczas jazdy nie ma żadnych problemów.

Czytaj Dalej

Spadki mocy silnika i czarny dym z BMW – jak to naprawić?

czarny dym diesel

Pytanie kierowcy BMW

Mam problem z moim BMW. Polega on na nienormalnym odpalaniu. Przekręcam kluczyk i silnik ciężko odpala. Potem kopci na czarno. Kopci mniej podczas przyspieszania i na wolnych obrotach. Auto ma problem z podjazdem na lekkie wzniesienie, tak jakby nie miało siły. Moc silnika to 260 KM i czuć spadków mocy.

Czytaj Dalej

Problemy z „modułami komfortu” w BMW po ich wymianie – jak to rozwiązać?

Sterowniki FRM BMW

Pytanie kierowcy BMW

Uszkodził mi się moduł sterowania komfortu, jeśli można go tak nazwać. Czy sterownik z innego pojazdu z tej samej serii da się przeprogramować tak, by działały wszystkie podzespoły? W tym momencie nie działa wszystko to, co powinno, a reszta „żyje własnym życiem”. Jeśli trzeba, to poniosę koszty związane z programowaniem. Proszę o pomoc.

Czytaj Dalej

Diversity w BMW nie działa w odległości większej niż metr – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Mam problem z zamkiem centralnym lub kluczykami. Auto nie otwiera się z pilota, gdy stoję dalej niż metr od Diversity (moduł zamka centralnego). Jeszcze tydzień temu mogłem go spokojnie otwierać z odległości dziesięciu metrów. Wiązka kabli OK. Co może być przyczyna?

Czytaj Dalej

Odma i duże zużycie oleju w silniku N53 w BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Od niespełna trzech miesięcy jestem posiadaczem BMW serii 5 F10 z silnikiem N53B30 (205 KM). Samochód kupiłem od pierwszego właściciela z przebiegiem 53 000 km ze stwierdzoną przez serwis usterką wtryskiwaczy paliwa.

Czytaj Dalej