Co oznaczają błędy 4010 i 41AB w silnikach Diesla w BMW?

Pytanie kierowcy BMW

Przy porannym odpaleniu szarpie silnikiem przez około minutę, a później chodzi idealnie. Zostały zregenerowane wtryski, wyczyszczony chemicznie DPF, zrobione adaptacje i dalej to samo, wyrzuca błąd 4010, 41AB. Jak to naprawić

Czytaj Dalej

Wadliwa poduszka powietrzna Takata w BMW – jak sprawdzić czy zagraża mi wybuch?

Współczesne auta są seryjnie wyposażane w poduszki powietrzne (AirBag) już od 1973. Mają one chronić kierowcę i pasażera przed skutkami zderzenia lub kolizji. W kolejnych latach wprowadzano również poduszki boczne tzw. kurtyny, a w samochodach plasy premium (jak BMW) nawet poduszki dla pasażerów z tyłu.

Czytaj Dalej

Rozładowujący się akumulator w BMW po wymianie świateł na nowsze – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW – problemy z akumulatorem po wymianie reflektorów

Posiadam BMW E39 z roku 2000. Postanowiłem zmienić reflektory na te, które zostały użyte w wersji „liftingowanej” w tym samym modelu. Od tego momentu zaczęły się problemy z rozładowującym się akumulatorem. Mimo tego, że jest nowy. Wcześniej regenerowałem też alternator. Co jest powodem takich problemów?

Czytaj Dalej

Drgania aut BMW z silnikiem N63 – co jest powodem i jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW – drgania pojazdu z silnikiem N63

Posiadam BMW z automatyczną skrzynią biegów. Po rozgrzaniu auta czuć drgania pojazdu, ale nie na kierownicy. Po zdjęciu nogi z gazu oraz podczas hamowania, gdy przełączę na tryb N, to drgania ustają. Co jest powodem takiego zachowania mojego auta?

Czytaj Dalej

Samoczynnie wystrzeliły klemy pirotechniczne w BMW – czy jest to częste zjawisko?

BMW 525i M Sport

Pytanie kierowcy BMW

Kilka dni temu podczas postoju na światłach samoczynnie wystrzeliła mi klema pirotechniczna w moim BMW. Dodatkowo pojawiły się błędy poduszek powietrznych.

Czytaj Dalej

Nie można otworzyć szyberdachu w BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW – szyberdach i rozładowany akumulator

Samochód stał przez dłuższy czas z podłączoną ładowarką do telefonu w gnieździe zapalniczki oraz otwartym szyberdachem. Po kilku godzinach okazało się, że nie można odpalić silnika.

Czytaj Dalej

Problemy z elektryką w BMW – jednoczesna usterka radia i wyświetlacza klimatyzacji

Pytanie kierowcy BMW

Mam problem natury elektronicznej. Przestał mi działać radioodtwarzacz manualnie – brak reakcji przycisków, działa sterowanie z kierownicy. Ponadto climatronic przestał mi wyświetlać informacje – nie można na nim nic ustawić.

Czytaj Dalej

Wytrzymałość rozrządu w BMW E60 – kiedy trzeba go wymienić lub naprawić?

Pytanie kierowcy BMW E60 w sprawie łańcucha rozrządu

Jestem posiadaczem BMW E60. Auto ma zweryfikowany przebieg 167 000 km. Wszystko w aucie działa bez zarzutu. Nurtuje mnie jednak sprawa łańcucha rozrządu.

Czytaj Dalej

Drgania kierownicy i drążka zmiany biegów w BMW – jak naprawić?

Pytanie kierowcy BMW – drgania przy wyższych prędkościach

Mój problem dotyczy drgań kierownicy, karoserii i drążka zmiany biegów. Wraz z większymi obrotami i prędkością problem się nasila. Przy prędkości 120 km/h aż strach jechać wszystko drży i telepie.

Czytaj Dalej

Zjawisko „kulejącego” BMW – co jest przyczyną i jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW – kulejące BMW

Od jakiegoś czasu zauważyłem, że nadwozie mojego samochodu dziwnie delikatnie kołysze (mocniej na zakrętach). Podczas jazdy ma się wrażenie, jakby jechało się na skrzywionym kole lub jakby coś było przyklejone do opony.

Czytaj Dalej