Szarpanie w hybrydowym BMW z automatyczną skrzynią biegów – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy: szarpanie w hybrydowym BMW z automatyczną skrzynią biegów – co jest powodem?

Odczuwam szarpanie w hybrydowym BMW z automatyczną skrzynią biegów. Samochód obecnie ma 233 000 km przebiegu. Problem polega na tym, że czasami czuję, jakby skrzynia spóźniała się ze sprzęgnięciem.

Czytaj Więcej

Rozładowany akumulator w MINI Cooper – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy o rozładowany akumulator w MINI Cooper

Mój problem to rozładowany akumulator w Mini Cooper S. Kupiłam używane auto w 2017 roku, w salonie BMW. Nie znam jego historii serwisowej. Po niespełna 2 latach od zakupu mam problem z akumulatorem.

Czytaj Więcej

Kopcenie silnika BMW z wyciętym DPF i zużytymi wtryskami – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW 5 na temat kopcenia silnika z wyciętym DPF

Mam problem z kopceniem BMW z wyciętym DPF. Niestety taki model kupiłem i od pewnego czasu strasznie dymi przy odpalaniu. Jednak tylko na zimnym silniku. Mój mechanik twierdzi, że to są wtryski paliwa, ale muszę mieć pewność, bo to dość duży wydatek. Jakie mogą być przyczyny, że auto tak kopci? Proszę o poradę.

Problem dotyczył BMW 5 F07 GT, ale może występować też w innych modelach.

Czytaj Więcej

Dźwięki „wypalania stukowego” DPF w BMW – jak to naprawić?

BMW 1 E87

Pytanie kierowcy BMW 1 E87 odnośnie do DPF i dźwięku „spalania stukowego”

Mam pewien problem, który się powtarza. Podczas procedury wypalania DPF, słychać głośną pracę silnika, jest to dźwięk „spalania stukowego”, tak stwierdził mechanik, któremu to zaprezentowałem. Dźwięk się nasila w przedziale obrotów ok. 2000-2500. Występuje to podczas obciążenia, przy dodawaniu gazu. Natomiast nie występuje na postoju. Temperatura silnika ani temperatura otoczenia nie mają znaczenia.

Czytaj Więcej

Szarpnięcia podczas hamowania oraz przyspieszania w BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Problem polega na tym, że gdy dojeżdżam do skrzyżowania i prawie się zatrzymuję, to auto szarpnie w momencie przejścia na wolne obroty. Nigdy nie miałem takich objawów. Ponadto, podczas ostrego przyspieszania mam wrażenie, że też szarpnie. Gdy podłączyłem komputer diagnostyczny, to wyskoczył błąd „250900 czujnik ciśnienia paliwa”. Wymieniłem zwarcie do bieguna oraz czujnik na nowy, ale nadal problem występuje.

Czytaj Więcej

Wymiana foteli w BMW – jak to zrobić i jak je zakodować?

BMW 3 F32 interior

Pytanie kierowcy BMW

Mój samochód wyposażony jest w standardowe podgrzewane fotele, bez pamięci. Jednak chciałbym je wymienić na coś wygodniejszego i nowego. Widziałem w internecie, że sama wymiana nie jest problemem, ale mam wątpliwości. Nie podoba mi się wygląd foteli z F30/F34. Czy jak wezmę fotele z serii G20/G21 to będzie działało ogrzewanie i funkcja pamięci?

Czytaj Więcej

Problem wypadających zapłonów w BMW 6 – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Na zimnym silniku wypada zapłon na pierwszym, drugim, trzecim i czwartym cylindrze. Gdy auto jest rozgrzane, to działa prawidłowo. Moje podejrzenia przyczyny problemu padają na wałek mimośrodowy z Valvetronica. Wiem, że one lubią się zacierać. W jaki sposób można potwierdzić tę hipotezę? Czy inne podzespoły mogą być przyczyną wypadania zapłonu?

Czytaj Więcej

Problemy z ładowaniem hybrydy po zalaniu i wymianie inwertera w BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Proszę o poradę. Kupiłem BMW 5 od kolegi w Polsce – auto oryginalnie z Anglii. Zawiozłem je do mojego lokalnego warsztatu na naprawę. Auto jest nie na chodzie. Okazało się, że inwerter był zalany wodą, więc założyliśmy używany. Zamontowaliśmy też inną baterię po regeneracji. Teraz auto jeździ, ale nie ładuje baterii. Proszę doradźcie coś, bo chłopaki w warsztacie włosy już stracili. Czy używany inwerter musi być programowany? Czy jest opcja zakodowania używanego?

Czytaj Więcej

Duże zużycie oleju i kontrolka „check engine” w BMW – co to oznacza i jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Moje auto zużywa dużo oleju – około jednego litra na 500 km. Co więcej, nie kopci, dobrze przyspiesza, ale czasami obroty falują. Odczuwam, że dusi się silnik przy większej dawce gazu. Jednak nie zauważyłam wycieków. Auto było kupione 3 tyg temu. Dodam jeszcze, że kontrolka „check engine” się świeci, ale zapewniano mnie, że jest to błąd związany z sondą lambda.

Czytaj Więcej

Czy można elektronicznie podnieść moc BMW? Modyfikacje i ich wpływ na eksploatację auta

Pytanie kierowcy BMW

Chciałbym zapytać BM Cars jako fachowców. Czy to prawda, że w BMW F31 w wersji 116 KM można elektronicznie podnieść moc do 150 KM? Mam silnik dwulitrowy, ale tylko 116 KM i chciałbym mieć więcej mocy. Jeśli tak, to ile to kosztuje?

Pytanie dotyczyło BMW 3 F31, ale dotyczy też innych modeli.

Czytaj Więcej