Co oznaczają błędy 4010 i 41AB w silnikach Diesla w BMW?

Pytanie kierowcy BMW

Przy porannym odpaleniu szarpie silnikiem przez około minutę, a później chodzi idealnie. Zostały zregenerowane wtryski, wyczyszczony chemicznie DPF, zrobione adaptacje i dalej to samo, wyrzuca błąd 4010, 41AB. Jak to naprawić

Czytaj Dalej

Rozładowujący się akumulator w BMW po wymianie świateł na nowsze – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW – problemy z akumulatorem po wymianie reflektorów

Posiadam BMW E39 z roku 2000. Postanowiłem zmienić reflektory na te, które zostały użyte w wersji „liftingowanej” w tym samym modelu. Od tego momentu zaczęły się problemy z rozładowującym się akumulatorem. Mimo tego, że jest nowy. Wcześniej regenerowałem też alternator. Co jest powodem takich problemów?

Czytaj Dalej

Drgania aut BMW z silnikiem N63 – co jest powodem i jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW – drgania pojazdu z silnikiem N63

Posiadam BMW z automatyczną skrzynią biegów. Po rozgrzaniu auta czuć drgania pojazdu, ale nie na kierownicy. Po zdjęciu nogi z gazu oraz podczas hamowania, gdy przełączę na tryb N, to drgania ustają. Co jest powodem takiego zachowania mojego auta?

Czytaj Dalej

Samoczynnie wystrzeliły klemy pirotechniczne w BMW – czy jest to częste zjawisko?

BMW 525i M Sport

Pytanie kierowcy BMW

Kilka dni temu podczas postoju na światłach samoczynnie wystrzeliła mi klema pirotechniczna w moim BMW. Dodatkowo pojawiły się błędy poduszek powietrznych.

Czytaj Dalej

Nie można otworzyć szyberdachu w BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW – szyberdach i rozładowany akumulator

Samochód stał przez dłuższy czas z podłączoną ładowarką do telefonu w gnieździe zapalniczki oraz otwartym szyberdachem. Po kilku godzinach okazało się, że nie można odpalić silnika.

Czytaj Dalej

Problemy z elektryką w BMW – jednoczesna usterka radia i wyświetlacza klimatyzacji

Pytanie kierowcy BMW

Mam problem natury elektronicznej. Przestał mi działać radioodtwarzacz manualnie – brak reakcji przycisków, działa sterowanie z kierownicy. Ponadto climatronic przestał mi wyświetlać informacje – nie można na nim nic ustawić.

Czytaj Dalej

Wytrzymałość rozrządu w BMW E60 – kiedy trzeba go wymienić lub naprawić?

Pytanie kierowcy BMW E60 w sprawie łańcucha rozrządu

Jestem posiadaczem BMW E60. Auto ma zweryfikowany przebieg 167 000 km. Wszystko w aucie działa bez zarzutu. Nurtuje mnie jednak sprawa łańcucha rozrządu.

Czytaj Dalej

Drgania kierownicy i drążka zmiany biegów w BMW – jak naprawić?

Pytanie kierowcy BMW – drgania przy wyższych prędkościach

Mój problem dotyczy drgań kierownicy, karoserii i drążka zmiany biegów. Wraz z większymi obrotami i prędkością problem się nasila. Przy prędkości 120 km/h aż strach jechać wszystko drży i telepie.

Czytaj Dalej

Uszkodzona gładź cylindrowa silnika BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW – detale uszkodzenia gładzi

W moim silniku denko tłoka zostało wypalone aż do pierścienia, a gładź posiada wgłębienie (widoczne na zdjęciach), prawdopodobnie od wypalenia i fragmentów tłoka. Ciśnienie sprężania na tym cylindrze było 0, a na pozostałych ok. 16 bar oraz na jednym 14,5 bar. Przed zdarzeniem na wszystkich było niecałe 15 bar.

Czytaj Dalej

Zaburzenia napięcia powodem problemów z magistralą BSD w BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW – seria problemów z podzespołami magistrali BSD

Mam problem z elektryką w samochodzie. Zaczęło się to rok temu. Klimatyzacja nie działała i były błędy z modułem IHKA, ale nie przeszkadzało mi to. Niedawno padł alternator, ale w dziwny sposób.

Czytaj Dalej