Wyrywanie BMW z automatyczną skrzynią biegów – co jest powodem i jak to naprawić?

BMW 550i F10

Pytanie kierowcy BMW – Dlaczego moje auto wyrywa do przodu?

Problem polega na tym, że po wciśnięciu pedału hamulca i przełączeniu na drive auto zachowuje się tak, jakby chciało wyrwać się do przodu. Tył pojazdu lekko przysiada i silnik drga. Po puszczeniu hamulca zaczyna jechać normalnie.

Czytaj Dalej

Szarpnięcia w skrzyni SMG w BMW – co jest powodem i jak to naprawić?

Skrzynia biegów SMG BMW

Pytanie kierowcy – skrzynia SMG w BMW

Mam problem ze skrzynią pięciobiegową SMG pierwszej generacji. Problem polega na „falowaniu” obrotów przy zmianie biegów. Ponadto przy zmianie z dwójki na trójkę słychać głuchy stuk wydobywający się ze skrzyni większość mechaników twierdzi, że to zawieszenie. Wymieniłem już wszystko i problem pozostaje.

Czytaj Dalej

Problem „przeciągania” biegu w automatycznej skrzyni w BMW – jak to rozwiązać?

Pytanie kierowcy BMW

W moim BMW był już wymieniany olej w automatycznej skrzyni biegów metodą dynamiczną. Zarówno przed jak i po wymianie problem jest z „przeciąganiem” (szarpnięciem) biegu z jedynki na dwójkę i z dwójki na trójkę na poziomie ok. 1500 obrotów na minutę.

Czytaj Dalej

„Czkawka” w BMW X6 z automatyczną skrzynią – jak naprawić?

BMW X6 E71

Pytanie kierowcy BMW

Mam problem ze skrzynią automatyczną na zimnym silniku. Problemy występują podczas jazdy z małą prędkością przy obrotach silnika rzędu 1200/min.

Czytaj Dalej

Szarpnięcia automatu BMW w trybie sport – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Mam dość dziwne pytanie. Od roku posiadam F30 z automatyczną skrzynią i w trybie sport przy hamowaniu na skrzyżowaniu, a następnie po dodaniu gazu jest takie uczucie lekkiego szarpnięcia.

Czytaj Dalej

Jak prawidłowo zadbać o BMW z automatyczną skrzynią i napędem xDrive?

Pytanie kierowcy BMW

Chcąc w najwyższym stopniu zadbać o mój pojazd, chciałbym zapytać o kilka kwestii eksploatacyjnych, związanych z napędem.

Czytaj Dalej

Wibracje i „kopnięcia” w automatycznej skrzyni biegów w BMW – co jest przyczyną?

Pytanie kierowcy BMW

Od pewnego czasu, gdy przełączam skrzynię automatyczną na D (tryb jazdy) i trzymam chwilę na hamulcu, to auto drży. Wyczuwam lekkie wibracje z napędu, które są normalne, ale oprócz nich czuję lekkie kopnięcia, które czuć na siedzeniach. Gdy ustawiam tryb Sport lub Manual – auto pracuje równo. Wibracje są czasami silniejsze, a czasami bardzo słabo wyczuwalne. Zauważyłem, że zależy to również od nachylenia pojazdu lub temperatury silnika. Co może być przyczyną?

Czytaj Dalej

Szarpnięcia podczas zmiany biegów w automatycznej skrzyni w BMW – jak naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Moje BMW z automatyczną skrzynią biegów, na zimnym silniku przerzuca z P (tryb parkowania) na D (tryb jazdy), bez szarpnięć, a przy ciepłym – szarpie. Drugi problem jest przy czwartym, a piątym biegu. Skrzynia nie chce wrzucić piątki, tylko piłuje silnik na maksymalnych obrotach. Zdarza się to również między biegami 3-4. Dodam, że przy manualnej zmianie biegów, wszystko jest OK. W czym tkwi problem?

Czytaj Dalej

Szarpnięcia automatu i drgania hamulca w BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Posiadam BMW z automatyczną skrzynią biegów. Gdy uruchamiam rano samochód, to odczuwam szarpnięcia przy zmianie biegów (w skrzyni jest zimny olej). Czy mam się obawiać? Drugim problemem jest drganie pedału hamulca podczas dłuższej jazdy (ok. 1000 km) i przy prędkości ok. 80-100 km/h. Czy to zjawisko jest normalne, czy nie?

Czytaj Dalej

Czy trzeba wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów w BMW?

Pytanie kierowcy BMW

Posiadam BMW 5 E39 z automatyczną skrzynią i od jakiegoś czasu przy redukcji biegów, mniej więcej przy prędkości 60 km/h czuję szarpnięcia w skrzyni. Dodatkowo przy szybkim rozpędzaniu, podczas gdy obroty silnika są na poziomie 5 000 – wskakuje czwarty bieg. Piąty bieg włącza się dopiero na poziomie 6 000 obrotów. Co trzeba zrobić by to ustąpiło? W mojej instrukcji jest napisane, że nie wymienia się oleju w skrzyni, czy to prawda?

Czytaj Dalej