Odma i duże zużycie oleju w silniku N53 w BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Od niespełna trzech miesięcy jestem posiadaczem BMW serii 5 F10 z silnikiem N53B30 (205 KM). Samochód kupiłem od pierwszego właściciela z przebiegiem 53 000 km ze stwierdzoną przez serwis usterką wtryskiwaczy paliwa.

Czytaj Dalej

Wycieraczki w BMW przestają działać podczas ulewy – co jest powodem?

Pytanie kierowcy BMW

Mam problem z wycieraczkami. Pierwsza awaria przytrafia mi się trzy miesiące temu podczas ulewy i nie udało mi się ich włączyć. Po godzinnym postoju wszystko wróciło do normy. Obecnie czasami działają, a czasami nie. Wyłączenie i włączenie silnika, nie pomaga. Co może być przyczyną takiej usterki?

Czytaj Dalej

Wysokie zużycie oleju w BMW 5 – jakie mogą być przyczyny?

Pytanie kierowcy BMW

Chciałbym uzyskać informację na temat kroków i wyceny, jakie stosujecie Państwo w przypadku chęci naprawy silnika. Jestem w sytuacji gdzie moje BMW 5 „bierze” olej. Z tego, co słyszałem od kilku osób, to trzeba wymienić silnik (jakaś wada). Czy od razu można stwierdzić konieczność takiej wymiany? Jak moglibyście pomóc/doradzić w takiej sytuacji? Ile w ostateczności kosztowałaby cena i wymiana starego silnika (gdyby to było potrzebne)?

Problem dotyczył BMW 550i F10 z roku 2012, ale może zdarzać się też w innych modelach.

Czytaj Dalej

Wytrzymałość rozrządu w BMW – kiedy należy go naprawić lub wymienić?

Pytanie kierowcy BMW

Chciałbym zapytać o wytrzymałość rozrządu w BMW 5 F10. Czy w tym silniku konieczna jest wymiana podobnie jak w silniku N47 z BMW serii 5 E60? Jeżeli tak, to po jakim przebiegu i jaki jest orientacyjny koszt takiej naprawy?

Z góry bardzo dziękuję za odpowiedź.

Czytaj Dalej

Wibracje nadwozia i metaliczne dźwięki w BMW – jak je naprawić?

BMW 520d M Sport

Pytanie kierowcy BMW

Ostatnio wymieniałem rozrząd (łańcuch) oraz łańcuch pompy oleju. Po tej naprawie auto zaczęło mocno drgać podczas dodawania gazu. Wiedziałem, że sprzęgło i dwumas też nie są w najlepszym stanie, wiec je wymieniłem, ale drgania pozostały.

Czytaj Dalej

Brak możliwości wrzucenia wstecznego biegu w BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Mam manualną skrzynię biegów i wszystkie biegi działają bez zarzutów. Jest tylko jeden problem z biegiem wstecznym. Nie mogę cofać, ponieważ nie można wrzucić biegu. W jaki sposób można rozwiązać tę usterkę?

Problem dotyczył BMW 5 F10 z silnikiem diesla 2.0, ale może zdarzać się też w innych modelach.

Czytaj Dalej

Problemy ze skrzynią rozdzielczą i mostem w BMW – jak je naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Mam trzy problemy:

Skrzynia biegów automat – pół roku temu wymieniona po awarii. Zablokował się bieg i strasznie szarpała na niższych biegach. Obecnie po wymianie pojawiają się podobne szarpnięcia, przy przełączaniu z R (bieg wsteczny) na P (tryb parkowania) oraz na niższych biegach. Szczególnie mocno czuć szarpnięcia przy szybszym dodawaniu gazu.
Czytaj Dalej

Gasnący silnik w BMW z automatyczną skrzynią biegów – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Problem pojawia się podczas mrozów. W moim aucie z automatyczną skrzynią biegów po wrzuceniu R (wstecznego biegu), czasami D (biegu do normalnej jazdy) gaśnie silnik. Wyraźnie coś go przydusza, potem odpala normalnie. Dopiero po zagrzaniu silnika problem znika. Zmiany jakie zostały dokonane: nowy EGR, wycięte klapki, wyczyszczony DPF, chłodnica spalin, wtryski, turbina. Zero błędów na komputerze. Proszę o pomoc.

Czytaj Dalej

Drgania drążka zmiany biegów w BMW – co jest powodem i jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Niedawno zakupiłem BMW F10 520 diesel 2011 przebieg 125 tys i martwi mnie jeden problem. Otóż podczas odpalania silnika na drążku zmiany biegów (skrzynia manualna) widać straszne drgania w lewo i prawo. Później drążek podczas pracy silnika ciągle wibruje. Dodatkowo po otwarciu maski zauważyłem mocne wibracje całego silnika gdy silnik jest ciepły lub zimny. Czy mogą to być jakieś poduszki, wtryskiwacze lub rozrząd? Ewentualnie co może być tego przyczyna i na co zwrócić uwagę?

Czytaj Dalej