Wysokie zużycie oleju w BMW – co jest powodem i jaka jest norma?

Pytanie kierowcy BMW

Po wymianie oleju w silniku, stosuję Castrol 5W-30, przejechałem około 3 tysiące kilometrów. Następnie dolałem 1 litr i przejechałem samochodem następne 3 tysiące km. Na miarce, znów pojawiło się minimum. Sprawdzałem silnik i nie ma tam żadnych wycieków. Mój pojazd posiada sprawny filtr DPF, wydech jest czysty, nie dymi w czasie jazdy. Jeszcze nie wyświetla się komunikat o zapchaniu DPF, o co się obawiam, ponieważ dużo jeżdżę w ruchu miejskim. Żadnych objawów dziwnego zachowania silnika nie stwierdziłem. Co może być przyczyną tak dużego zużycia oleju?

Czytaj Więcej

Błąd zwarcia do masy oraz braki w doładowaniu w BMW – jak naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Kupiłem używane BMW 3 z dwoma usterkami: dodatkowa pompa wody generuje błąd zwarcia do masy oraz braki w doładowaniu. Z tego, co przekazał mi sprzedający, „mgiełka olejowa może uszkodzić alternator i pasek główny układu pasowego. Co może być powodem takich usterek?

Problem dotyczył BMW 320d E90, ale może zdarzać się też w innych modelach.

Czytaj Więcej

Problemy z elektryką w BMW – jednoczesna usterka radia, klaksonu, wycieraczek

Pytanie kierowcy BMW

W jednym momencie przestały działać: klakson, kierownica multifunkcyjna, podgrzewanie foteli, tylna wycieraczka i radio. Sprawdzałem wszystkie bezpieczniki i nie znalazłem tam problemu. Z tego, co wiem, te elementy nie są ze sobą powiązane. Co może być powodem takiej awarii?

Problem dotyczył BMW 528 E39 touring z 1998 roku, ale może zdarzać się też w innych modelach.

Czytaj Więcej

Wymiana i naprawa sworzni wahaczy przednich w BMW

Pytanie kierowcy BMW

Czy sworznie w BMW 3 E46 są wymienne i czy w BM Cars można je zregenerować?

Problem dotyczył BMW 320d E46 z silnikiem Diesla z roku 1999, ale może zdarzać się też w innych modelach.

Czytaj Więcej

Problemy ze skrzynią biegów w BMW – czym są spowodowane i jak je naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Chciałbym zakupić używane BMW z przebiegiem 160 000 km, lecz po jeździe testowej dostrzegłem dwa następujące problemy. Skrzynia manualna bieg wsteczny wchodzi bardzo ciężko, trzeba użyć znacznej siły. Drugi problem to wibracje na lewo i prawo lewarka skrzyni biegów na luzie. Podczas postoju i podczas jazdy wygląda to tak, jakby były zużyte poduszki skrzyni biegów. Chciałbym uzyskać Państwa opinie, gdyż nie mogę nigdzie uzyskać konkretnej odpowiedzi. Czy mieli Państwo do czynienia z takimi usterkami? Co konkretnie wymaga wymiany i czy takowe problemy mogą występować częściej?

Czytaj Więcej

Drgania lewarka zmiany biegów w BMW – czym są spowodowane i jak je naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

W moim aucie występują drgania lewarka zmiany biegów. Wymieniłem już koło dwumasowe, natomiast koło wielorowkowe oraz poduszki silnika oraz skrzyni są sprawne i nie mają oznak zużycia. W czym może tkwić problem?

Problem dotyczył BMW 118d E81, ale może zdarzać się też w innych modelach.

Czytaj Więcej

Wysokie zużycie oleju w BMW – jakie mogą być przyczyny?

Pytanie kierowcy BMW

Od roku posiadam BMW 3 i auto zużywa około 1 l oleju (Castrol edge 0w40) na 1 tys km. Moje pytanie brzmi: czy to norma dla tego silnika, czy coś z nim jest nie tak?

Problem dotyczył BMW 318i E90 z silnikiem N46B20B, ale może zdarzać się też w innych modelach.

Czytaj Więcej

Szarpanie i biały dym na zimnym silniku w BMW – co jest powodem i jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Gdy temperatura spada poniżej zera, to przez pierwsze kilometry w moim samochodzie występuje szarpanie. Dodatkowo z rury wydechowej leci biały dym. Lista napraw, jakie zrobiłem do tej pory: zregenerowana turbina, wymienione termostaty, wyczyszczony EGR-y, usunięty katalizator, usunięte klapki w dolocie oraz usunięty DPF. Korzystam z paliwa BP ultimate. Na komputerze pokładowym nie ma błędów. Proszę o wsparcie.

Czytaj Więcej

Gasnący silnik w BMW z automatyczną skrzynią biegów – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Problem pojawia się podczas mrozów. W moim aucie z automatyczną skrzynią biegów po wrzuceniu R (wstecznego biegu), czasami D (biegu do normalnej jazdy) gaśnie silnik. Wyraźnie coś go przydusza, potem odpala normalnie. Dopiero po zagrzaniu silnika problem znika. Zmiany, jakie zostały dokonane: nowy EGR, wycięte klapki, wyczyszczony DPF, chłodnica spalin, wtryski, turbina. Zero błędów na komputerze. Proszę o pomoc.

Czytaj Więcej

Fabrycznie wadliwy rozrząd w BMW 3 F30 i innych modelach linii F

Pytanie kierowcy BMW

W czerwcu 2016 kupiłam BMW F30 320i z przebiegiem 55 tys. km. Autko w świetnym stanie technicznym. Wczoraj, 27.02.17, dowiedziałam się w serwisie BMW, że rozrząd jest do wymiany. Dodam, że auto obecnie ma przejechane 65 tys. km. Dmuchałam i chuchałam na nie, jeżdżone jedynie po mieście, że średnią prędkością 50 km/godz. Nigdy go nie żyłowałam, bo wiem, jak drogie są części do BMW. Czy to normalne, że rozrząd przy tym przebiegu jest do wymiany?

Czytaj Więcej