Drgania lewarka zmiany biegów w BMW – czym są spowodowane i jak je naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

W moim aucie występują drgania lewarka zmiany biegów. Wymieniłem już koło dwumasowe, natomiast koło wielorowkowe oraz poduszki silnika oraz skrzyni są sprawne i nie mają oznak zużycia. W czym może tkwić problem?

Problem dotyczył BMW 118d E81, ale może zdarzać się też w innych modelach.

BMW 123d E81

Odpowiedź serwisu BM Cars

Opisany problem zazwyczaj spowodowany jest zużyciem elementów podtrzymujących dźwignię zmiany biegów. Dźwignia osadzana jest w plastikowym pierścieniu, który pod wpływem zużycia powoduje nadmierny luz i w efekcie drgania lewarka na biegu jałowym oraz w trakcie jazdy. Jeżeli dodatkowo jest to połączone z nie wracaniem dźwigni do położenia spoczynkowego (neutral z lewej strony), to zużyciu uległy również sprężyny naciągające dźwignie, znajdujące się w skrzyni biegów.

Naprawa pierwszej opisanej powyżej usterki jest stosunkowo prosta i niezbyt kosztowna.

Usterka druga – wymiana sprężyny naciągającej dźwignię wiąże się z rozbiórką skrzyni biegów i jest kosztowna, ze względu na brak możliwości kupna części zamiennych. BMW nie oferuje ich w swoim katalogu.

Wnętrze BMW 120i Sport F20 z kierownicą po prawej stronie | By Tokumeigakarinoaoshima [CC BY-SA 4.0]

Inne porady związane z tematem skrzyni biegów w BMW

• Drgania drążka zmiany biegów w BMW 520d F10
• Gasnący silnik w BMW z automatyczną skrzynią biegów
• Problem ze skrzynią biegów – błąd numer 100, błąd numer 120

Tył skrzyni biegów w BMW 3 E46

Przeczytaj więcej porad i zadaj własne pytanie

Darmowe Porady Techniczne

Manualna skrzynia biegów w BMW X3 E83