Co roku gdy robi się zimno, oprócz hasła „zima zaskoczyła drogowców” wraca też temat smogu i jego źródeł. Problem ten wcale nie jest nowy. Sukcesywnie od wielu lat, jakość powietrza w polskich miastach jest bardzo zła. Źródła zanieczyszczeń to nie tylko wielki przemysł, ale również tak zwana niska emisja czyli piece centralnego ogrzewania, kominki i samochody. Co prawda źródła naukowe określają znacznie więcej możliwych przyczyn tego zjawiska, jednak my skupimy się na tych najbliższych.
W poprzednim artykule naszego bloga poruszyliśmy problem użytkowania pojazdów w warunkach zimowych. Dzisiaj opisujemy najczęściej występujące zimą usterki, oraz sposoby, by ich uniknąć.
W naszych warunkach klimatycznych powoli zanikają występujące naturalnie 4 pory roku. Dodatkowo coraz częściej zdarzają się anomalie w postaci trąb powietrznych, czy dynamicznych zmian pogody z dnia na dzień. Jest to jeden z efektów zmian klimatów, które obserwowane są na całym globie. Zmiany te przynoszą również krótkie okresy ekstremalnie niskich lub wysokich temperatur i okresy gwałtownych opadów śniegu zimą lub deszczu latem.
Pytanie kierowcy BMW
Nie mogę otworzyć lub zamknąć samochodu pilotem kluczyka. Wiem, że przyczyn może być sporo. Sprawdziłem pod spojlerem antenę diversity i upewniłem się, że nie ma tam wilgoci. Moduł ten był wymieniany w roku 2014. Otworzyłem również sam kluczyk i sprawdzałem napięcie baterii – wynosi ono ok. 3,2V. Co może być przyczyną takich błędów?
Pytanie kierowcy BMW
Pojawił się problem twardego i wysokiego pedału hamulca na zimnym silniku. Wrażenie jest, jakby hamulce spuchły. Trzeba użyć dużo siły nacisku, żeby auto wyhamowało. Mechanik stwierdził, że jest to serwomechanizm hamulca, który jest przytarty i należy go wymienić. Auto ma przebieg 62 000 km.
Czy jest to możliwe przy takim przebiegu?
Czytaj Więcej
Pytanie kierowcy BMW
W ostatnim czasie usłyszałem niepokojące dźwięki wydobywające się podczas ruchu kierownicy w BMW E60. Trudno mi zlokalizować miejsce wydobywających się odgłosów przypominających ocieranie gumowych elementów. Szukam w internecie przyczyn występujących objawów, ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. Dodam, że odgłosów nie słychać od rozpoczęcia jazdy tylko po pewnym czasie.
Czy wasz serwis miał może styczność z takim przypadkiem?
Pytanie kierowcy BMW
Czy jest to jakiś problem, że po wymianie oleju i przejechaniu ok. 7 000 km musiałem dolać ok. 0,7 l oleju? Wymieniam olej co roku robiąc 11 000 km. W tym roku powinienem wymienić we wrześniu, ale przejechałem już 13 000 km i musiałem dolać ok 1,8 l. Auto ma przejechane 202 600 km w ciągu 3 lat. Pierwsza wymiana była na castrol 5w30. Przy drugiej wymianie wlałem orginalny olej Castrol Edge 0w30.
Opony są fundamentem bezpieczeństwa. Należy o nie dbać, sprawdzać poziom ciśnienia i regularnie wymieniać. W sytuacjach wyjątkowych to ich właściwości zaważą o drodze hamowania i przyczepności. BMW przykłada wielką wagę do jakości opon w swoich samochodach, dlatego w większości pojazdów znajdziemy opony odporne na przebicia – tak zwane run-flaty.
Pytanie kierowcy BMW
Proszę o poradę w sprawie wpadającego do wnętrza kabiny dziwnego niemiłego zapachu ze strony silnika. Najczęściej dzieje się to kiedy hamuję. Dodatkowo zauważyłem ze na silniku są wycieki spod uszczelek. Cieknie z uszczelki miski olejowej i pokrywy zaworów. Czy ten zapach może być powiązany z tymi wyciekami? Czy może w silniku występuje jakieś nadmierne ciśnienie i wypycha uszczelki oraz daje ten dziwny zapach? A może to pompa podciśnienia?
Pytanie kierowcy BMW
Co jakiś czas (załóżmy, że raz czy też dwa razy na 100 km) samochód szarpnie, jak gdyby odcięto dopływ paliwa. W ciągu sekundy, najwyżej dwóch sekund samochód działa normalnie. Zdarzyło się też i tak, że ruszając na światłach naciskam pedał gazu a samochód gaśnie, znowu jak gdyby nie było paliwa. W autoryzowanym serwisie BMW głowiono się kilka godzin, sprawdzano komputerowo i nie ustalono żadnej usterki. Tak już przejechałem ponad 10 000 km (z samochodu korzystam niewiele).
Bardzo proszę o poradę.
Pytanie kierowcy BMW
Mam problem z moim autem. Przy hamowaniu drży kierownica, ciągnie na lewo i wodzi autem. Sprawdziłem wszystko co możliwe i dalej to samo. Wymieniłem tarcze na ATE, klocki, założyłem inne koła, wymieniłem łożyska z piastami, sprawdziłem podporę wału i łączniki elastyczne, zawieszenie sprawdzone na trzech stacjach diagnostycznych. Pomóżcie proszę, bo serwisy rozkładają ręce.
Porady Techniczne
Uzyskaj specjalistyczne wskazówki dotyczące Twojego auta
Rzetelna porada techniczna od serwisu BM Cars. Uzyskaj zdalną pomoc w formie tekstowej lub podczas połączenia wideo.
Usługi Online
Skorzystaj z naszych unikalnych produktów internetowych
Usługi Online serwisu BM Cars są dopasowane do potrzeb kierowców BMW. Uzyskaj wyciąg z Bazy Danych producenta i sprawdź czy Twój samochód posiada fabryczne usterki.
