Odgłosy dzwonienia po wymianie rozrządu w BMW z silnikiem N47 – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Posiadam BMW z silnikiem N47. Słyszałem grzechot rozrządu przez 3 sekundy po uruchomieniu. Po wymianie kompletnego rozrządu (nie było tragedii) nagle zaczął „dzwonić”. Dźwięk słychać non stop, ale tylko po przejechaniu dłuższej trasy, czyli zagrzaniu silnika. Z tego, co wiem, to nie możliwe jest, żeby łańcuch rozrządu rozciągał się i kurczył. Proszę o poradę.

Problem może dotyczyć wszystkich BMW z silnikiem N47.

Odpowiedź serwisu BM Cars

Sugerujemy, by wykonaną wymianę rozrządu zweryfikować i ewentualnie powtórzyć.

Konieczne jest sprawdzenie wszystkich wymienionych elementów. Jeśli wymieniono kompletny rozrząd: łańcuchy, ślizgi, koła zębate i napinacze i wykonano to poprawnie, to nie może być żadnych odgłosów.

Konieczne jest też zweryfikowanie czy odgłosy „dzwonienia” dochodzą z rozrządu czy z innego elementu silnika.

Pełna diagnoza komputerowa oraz oględziny dadzą nam pełny obraz zaistniałej sytuacji.

Inne porady BMW związane z poruszaną tematyką

• Wymiana łańcucha rozrządu – po jakim przebiegu?
• Metaliczny dźwięk z rozrządu w BMW – jak naprawić?
• Fabrycznie wadliwy rozrząd w BMW 3 F30 i innych modelach linii F

Przeczytaj więcej porad i zadaj własne pytanie