Stuki z okolic koła pasowego, rolek napinających i paska wielorowkowego w BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy na temat koła pasowego w BMW

Chciałbym się zapytać o sprawę techniczną. Najchętniej osobiście odstawiłbym państwu auto, ale niestety mieszkam trochę daleko. Mianowicie problem mam taki, że po wymianie koła pasowego, napinacza oraz wszystkich pasków pojawił się taki charakterystyczny cykliczny terkot z przodu silnika.

Czytaj Dalej

Koło pasowe po znacznym przebiegu – czy może być powodem drgań w BMW?

Pytanie kierowcy na temat koła pasowego w BMW

Moje BMW 3 ze skrzynią automatyczną drży na postoju. Czuć to aż na drzwiach. Przy gaszeniu silnika również jest takie mocniejsze drgnięcie. Wymieniony został alternator oraz poduszki silnika i skrzyni, ale usterka nadal występuje.

Czytaj Dalej

Piski przy uruchomieniu silnika w BMW – co jest powodem i jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

W momencie startu silnika słychać pisk, ale nie jest to pasek ani napinacz, ponieważ został on już wymieniony, a dźwięki pozostały. Co może być powodem takiej sytuacji i jak to naprawić?

Problem dotyczył modelu BMW 520d, ale zdarza się również w innych modelach.

Czytaj Dalej

Wibracje nadwozia w BMW z silnikiem Diesla – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Mam BMW 3 E90 z silnikiem 2000 ccm jestem jego nowym właścicielem. Zauważyłem ostatnio, że pojawiły się silne wibracje nadwozia szczególnie na biegu jałowym. Jak podnoszę obroty silnika nawet na postoju to przy wyższych obrotach też czuję bardzo silne wibracje. Dodatkowo przy gaszeniu silnika pojawiły się piski z przodu silnika. Co może być powodem?

Czytaj Dalej