Od kilku lat, w duchu globalnych starań o ochronę środowiska naturalnego, BMW pokazuje kolejne hybrydowe modele swoich samochodów. Wraz z nadejściem nowej wersji flagowej limuzyny – BMW serii 7 (F01) – świat obiegła informacja o intensywnych pracach nad wersją hybrydową silnika V8.
Lecz fani BMW oczekują czegoś więcej od tej marki! I tak 9 kwietnia firma ogłosiła wprowadzenie do sprzedaży nowych modeli flagowej limuzyny – BMW 760i oraz 760li z zupełnie nowym silnikiem V12.
Oba modele zostaną wyposażone w silnik V12, zaprojektowany od podstaw, specjalnie dla tych nowych modeli serii 7. Posiada on moc 544 koni przy 5000 obr/min oraz 750 NM już od 1500 obr/min a to dzięki zastosowaniu podwójnego doładowania które BMW nazywa TwinPower Turbo.
Jest to ta sama technologia która pojawiła się w samochodach BMW po raz pierwszy w modelu 335i, a teraz jest stosowana m.in. w nowych silnikach v10 które będą napędzać X5 M i X6 M – polega ona na zastosowaniu dwóch turbosprężarek o różnym rozmiarze. Mniejsza doładowuje silnik w niskim zakresie obrotów, druga większa w średnim, a przy obrotach powyżej ~3000 pracują one w tandemie. Silnik ma być wykonany w całości z alumiunium, ma korzystać z dobrodziejstw bezpośredniego wtrysku (podobnie jak silniki FSI promowane szeroko przez grupę Volkswagen) oraz technologii Double Vanos.
Nowością będzie również nowa 8-biegowa skrzynia automatyczna, która została zaprojektowana specjalnie do pracy z tych silnikiem i będzie oferowała optymalną elastyczność i płynność dostarczania mocy dla tego ogromnego pojazdu. Producent w materiałach prasowych chwali się osiągami na poziomie 4.6 s w sprincie do setki, co jest wynikiem niebagatelnym biorąc pod uwagę że aktualny model 750li waży w wersji podstawowej ponad 2 tony. Co ciekawe, nowy model z większym silnikiem i doładowaniem ma mieć prawie o 5% mniejsze zużycie paliwa niż model 750, oraz ma spełniać najnowsze normy emisji EU5.
Od zewnątrz samochód będzie szerszy o 14 cm w porównaniu z wersją podstawową, co ma być wykorzystane również do zwiększenia rozmiaru i komfortu kabiny. Na zdjęciach możemy również zobaczyć okazałe, chromowane końcówki wydechowe i przyciski do obsługi aktywnego, samo-poziomującego się zawieszenia.
Czy jest to bezpośrednia odpowiedź BMW na zapowiedziane przez Mercedesa modele S AMG?
Galeria zdjęć modeli BMW 760i oraz 760li (AutoSpies).